Tunnelbeläggning typ lll - Minerade tunnlar

Norge, landet med världens längsta vägtunnel, har utvecklat en egen standard för vattentäthet som är skapad för att passa de hårda norska väderförhållandena.

För tunnlar med droppande vatten rekommenderar de norska vägmyndigheterna att man använder ett membran av typ lll, ett förstärkt membran som ger styrka och stabilitet.

arrow_downward

Systemet består av ett vattentätande membran som monteras på ett förankringsnät med ett avstånd på cirka 50 cm till den sprutbetongklädda klippan/berget. På insidan, mot trafiken, är membranet antingen täckt med betongelement eller med sprutbetong.

För sprutbetongtillämpningar rekommenderar Protan ett laminerat membran av geotextil (polypropylenfilt) för ökad vidhäftning. Detta kommer att minimera sprutbetongavfallet och minska kostnaderna.

Systembeskrivning:

Förankringsgaller
Inre sprutbetong
Protan InfraPlan P15R/RX
Sten/betong

Protan rekommenderar att InfraPlan P15R eller P15RX används för tunnelbeläggning av typ lll.

Protan InfraPlan Vattenskyddssystem

Paraplydränerings-system - Minerad Tunnel

För partiell vattentätning är den vanligaste tunneltillämpningen paraplysystemet/dräneringssystemet. Detta system är särskilt utformat för tunnlar med droppande vatten.

Enkelt / dubbelt barriärsystem - Minerad tunnel

Single Barrier System är avsett för hydrostatiska vattentrycksförhållanden, inklusive fack och injektionsmöjligheter. Double Barrier System är också konstruerat för att motstå hydrostatiskt vattentryck och kombinerar ett test- och injektionssystem.

Tunnelbeläggning typ lll - Minerade tunnlar Tunnel

För tunnlar med droppande vatten rekommenderar de norska vägmyndigheterna att man använder ett membran av typ lll, ett förstärkt membran som ger styrka och stabilitet.